• Listar posts
  • Feeds - RSS
Post

MIT e Volkswagen desenvolvem robô-carona para auxiliar motoristas

Postado por Das Übergeek - em 04/11/2009 15:18
Blog: ÜberGeek

Karmômetro (?)

tende a neutro
adicionar comentário Comment

O robô foi criado para oferecer o mesmo tipo de orientação que um companheiro informado e amigável.

Por Luciana Alves

Pesquisadores e designers do MIT – Massachussets Institute of Technology e da Volkswagen criaram um robô-carona que oferece orientação aos motoristas sobre o desempenho do veículo, velocidade e direção. Com o Affective Intelligent Driving Agent (AIDA), os cientistas pretendem dar sentido à imensa quantidade de dados sobre o ambiente fornecidas por sensores e dispositivos eletrônicos instalados nos carros. Essas informações são normalmente inacessíveis ao motorista, que seria o maior beneficiário.

O robô é capaz de sorrir e piscar os olhos para respoder e dar informações para o motorista.
Fonte: MIT SENSEable City Lab

O robô é capaz de sorrir e piscar os olhos para respoder e dar informações para o motorista. Fonte: MIT SENSEable City Lab

Os pesquisadores aproveitaram-se de dispositivos eletrônicos pessoais para dar suporte comportamental para o sistema, que se comunica com o condutor através de um pequeno robô embutido no painel. O autômato é capaz de “ler” o humor do motorista a partir da expressão facial e outro movimentos e responder com gestos humanos, como um sorriso ou piscar de olhos.

Segundo os cientistas, a nova criação visa alterar a forma como o homem interage com o carro. “No desenvolvimento do AIDA nos perguntamos como poderíamos criar um sistema que pudesse oferecer o mesmo tipo de orientação que um carona informado e amigável”, comenta o professor Carlo Ratti, diretor do SENSEable City Lab, do MIT.

Para identificar os objetivos do condutor, o AIDA analisa seus padrões de mobilidade, mantendo o controle de rotas e destinos em comum. Ele incorpora informações sobre o evento em tempo real e o conhecimento das condições ambientais, bem como de prédios comerciais, pontos turísticos e áreas residenciais.

“Ao fundir o conhecimento sobre a cidade com a compreensão das prioridades e necessidades do condutor, o AIDA pode fazer inferências importantes”, explica Assaf Biderman, diretor adjunto do SENSEable City Lab. "Após uma semana, AIDA será capaz de identificar sua casa e local de trabalho. Logo depois, o sistema será capaz de direcioná-lo para seu supermercado preferido, sugerindo uma rota que evite uma feira de rua ou um engarrafamento”.

O sistema seria capaz ainda de recomendar ao motorista o abastecimento de combustível, ao perceber que o tanque está vazio, ou prover auxílio na condução do carro, visando alcançar uma maior eficiência energética e um comportamento mais seguro.

O projeto prevê que, ao longo do tempo, ocorrerá o desenvolvimento de uma espécie de relação simbiótica entre o condutor e o AIDA, através do qual ambos aprendam um com o outro e estabeleçam um vínculo afetivo.

Mais informações e um vídeo do AIDA podem ser vistos em senseable.mit.edu/aida.

www.geek.com.br


Tags:

Postado por Das Übergeek - - em 04/11/2009 15:18

Comentários Comment

  1. comentário de Guilherme Mac

    Karmômetro (?)

    tende a neutro

    Ainda bem que é esse robozinho simpático da foto acima. Se fosse aquele do anuncio da matéria eu teria medo.

    Postado por Guilherme Mac em 04/11/2009 21:06

  2. comentário de YRO

    Karmômetro (?)

    tende a neutro

    Mais uma geringonça eletronica para distrair os motoristas, não bastasse os infernais celulares que, apesar de proibidos ao volante, são utilizados normalmente.

    Postado por YRO em 04/11/2009 21:22

  3. comentário de tilt

    Karmômetro (?)

    tende a neutro

    Como o pessoal perde tempo e dinheiro com essas coisas inúteis… Seria muito mais interessantes se conseguissem baratear o custo dos carros elétricos e/ou híbridos…

    Postado por tilt em 09/11/2009 17:50

Postar um novo comentário

Não preencha este campo Ele é um mecanismo para evitarmos spams. Se vc. está vendo este texto, seu browser provavelmente não interpreta corretamente CSS. De qualquer forma, apenas deixe este campo em branco e siga livre para comentar.

Ajuda com a formatação


voltar ao início